Mondo Papier- und Zellstofffabrik Hallein, A-5400 Hallein

19.04.2004/ am/ Heute ist auf dem Gleisanschluß der mittlerweile zum Mondo-Konzern gehörenden Fabrik eine Minilok im Einsatz. Die Dampfspeicherloks wurden verkauft und verschrottet.

PWAG Hallein-Papier, A-5400 Hallein								Spur:	1435 mm
								Stand:	#=23.05.1986 *=19.04.2004
#	Nr.	Herstellerdaten		Bauart	Typ	Lstg. (PS)	Gew. (t)	Vmax (km/h)	Bem.
		O&K	10262/1923	Bt					a)
		Breuer	3019/1949	Bdm	V				b)
#	oNr	Flor	9082/1941	Bfl	Bf H35				c)
#	102	Flor	9083/1941	Bfl	Bf H35				d)
*	oNr	allrad	146/1988	BBdh	DH 140				neu
1972 verschrottet 19xx an Werk Villach 1971 ex E-Werk Wien-Simmering 1984 ex Vöest, Linz (102)

Mondo Papier- und Zellstofffabrik: Die "minilok" Typ DH 140, FNr. 146/1988. (Foto: Alfred Moser)

Gollinger Kalk- und Schotterw. Alois Tagger, A-5440 Golling

19.04.2004/ am/ Vor den beiden Kleinlokomotiven der Bauart Köf stand auf der AB eine zur Motorlokomotive umgebaute frühere Dampftramwaylokomotive im Einsatz. 1991 wurde aus dem ÖBB-Bestand eine Rangierlok der Baureihe 2060 erworben. Diese Lok ist heute Einsatzlok. Die heutige Reservelokomotive ist eine Mischung aus beiden Lokomotiven der Bauart Köf und führt das Fabriksschild "KHD 55210".

Gollinger Kalk- und Schotterw. Alois Tagger, A-5440 Golling								Spur:	1435 mm
								Stand:	#=15.08.1988 *=19.04.2004
#	Nr.	Herstellerdaten		Bauart	Typ	Lstg. (PS)	Gew. (t)	Vmax (km/h)	Bem.
	oNr	MÀVAG/UB	207/1888	Bde					a)
#*	oNr	KHD	55210/1952	Bdh	A6M 517 R	107	16	30	b)
#	oNr	BMAG	11450/1940	Bdh		120			c)
*	oNr	JW	80.030/1955	Bdh	DH 200 B 28	200	28		d)
ursprünglich Dampftramwaylokomotive 5 der BHV, 1945 an Elektrodenwerk Steeg, um 1950 UB zur Motorlokomotive nach dem Gebus-Prinzip, eingesetzt mit dem Namen ADELE, 1960 an Tagger, Golling, 1978 an Museumstramway Mariazell und Rückbau zur Dampftramwaylokomotive neu an Österr. Solvay-Werke, Ebensee/ Tagger, Golling Voith, St. Pölten/ 1975 an ÖSPAG, Wilhelmsburg/Traisen/ 1985 an Tagger, Golling 1991 ex ÖBB 2060 029

Eisenwerk Sulzau-Werfen, R. & E. Weinberger, A-5451 Tenneck

19.04.2004/ am/ Die SGP-Lok wurde 2001 an die VEF Schwecht abgegeben. Heute ist hier die Henschel im Einsatz, die bereits 1999 über den Händler NEWAG beschafft worden ist.

Eisenwerk Sulzau-Werfen, R. & E. Weinberger, A-5451 Tenneck								Spur:	1435 mm
								Stand:	#=30.07.1985 *=19.04.2004
#	Nr.	Herstellerdaten		Bauart	Typ	Lstg. (PS)	Gew. (t)	Vmax (km/h)	Bem.
#	oNr	SGP	18119/1959	Bdh	LDH 130	130	19.8		neu; 2001 an VEF Schwecht
*	oNr	Henschel	31084/1966	Bdh	DHG 160				1999 ex Newag Oberhausen

Perlmooser Zementwerke AG, A-6322 Kirchbichl

19.04.2004/ am/ 2000 wurde die AB im Bereich einer Rohstoffverladung erweitert, das Zementwerk ist hingegen stillgelegt. Die SGP-Lok wurde verschrottet und ein Vollert-Dieselrobot als Wagenschieber beschafft.

Perlmooser Zementwerke AG, A-6322 Kirchbichl								Spur:	s.u.
								Stand:	#=26.05.1986 *=19.04.2004
#	Nr.	Herstellerdaten		Bauart	Typ	Lstg. (PS)	Gew. (t)	Spur (mm)	Bem.
#		SGP	73592/1952	Bdm		120		1435	#: abg., *: ++
#		Jenbach	3.534.140/1979	Bdh	DH 200 B26	200	26	1435	neu
*		Vollert	00/049/2001	Bdh	DR 7000			1435	neu
#		SSW	/1907	Bo		2x18	5	800	a)
#		Goldebrand/BBC	/1950	Bo		2x38	11	600	b)
Einsatzort V. Horizont (Maxstollen), 1967 abg., heute Denkmal Einsatzort XIII. Horizont (Erbstollen), 1978 abg., heute Denkmal

Perlmooser Zementwerke AG: Der neue Vollert-Rangierroboter. (Foto: Alfred Moser)

Hartsteinwerk Kitzbühel GmbH, A-6370 Kitzbühel

18.05.2004-info/ am/ Die O&K Typ MB 125 N ist im Einsatz. Früher war hier eine O&K Typ MV2 vorhanden.

Hartsteinwerk Kitzbühel GmbH, A-6370 Kitzbühel								Spur:	1435 mm
								Stand:	22.05.1986
#	Nr.	Herstellerdaten		Bauart	Typ	Lstg. (PS)	Gew. (t)	Vmax (km/h)	Bem.
		O&K	?/19xx	Bdm	MV 2
#		O&K	26763/1971	Bdh	MB 125 N	120			neu

Hartsteinwerk Kitzbühel: Die O&K MB 125 N, FNr. 26763/1971. (Foto: Alfred Moser)

Mayr-Melnhof & Co. (MM-Zement), A-8120 Peggau

06.04.2004/ am/ Der Betrieb wurde vom Kalk- und Zementwerk Peggau übernommen und die JW-Lok kam 1997 zur StLB nach Weiz, wo sie mit der Bezeichnung X 71 als Wagenschieber bei der Talkumumladeanlage diente. Nach ihrem Ersatz durch eine Akkulok kam sie 2001 zum VEF nach Schwechat.

Mayr-Melnhof & Co. (MM-Zement), A-8120 Peggau								Spur:	1435 mm
								Stand:	#=31.08.1989 *=19.04.2004
#	Nr.	Herstellerdaten		Bauart	Typ	Lstg. (PS)	Gew. (t)	Vmax (km/h)	Bem.
#	oNr	Jenbacher	3.202.123/1968	Bdm	DM 50 V 2	50	12	16.9	1997 StLB X 71

© Reisebericht von Alfred Moser