Chemische Fabrik Budenheim, Rudolf A. Oetker, Rheinstr. 27, 55257 Budenheim bei Mainz

09.05.2002/ jm/ Von aussen gut sichtbar stehen hier gleich zwei Köf II. Die Gleise und die Wagen auf dem Gelände zeigen, dass es offensichtlich auch noch Rangierbetrieb gibt. Die Identität der beiden gesichteten Maschinen konnte - da nicht näher zugänglich - nicht ermittelt werden. Die Liste der bisher hier bekannten Lokomotiven weist einige Ungereimtheiten auf, oder gibt es hier noch eine dritte Köf II? Von den Zweiwege-Fahrzeugen war nichts zu sehen. Das Werk firmierte einst unter Deutsche Hyperphosphat GmbH.

Chemische Fabrik Budenheim, Rudolf A. Oetker, 55257 Budenheim bei Mainz								Spur:	1435 mm
								Stand:	09.05.2002
#	Nr.	Herstellerdaten		Bauart	Typ	Lstg. (PS)	Gew. (t)	Vmax (km/h)	Bem.
	1	Jung	13388/1961	B-dm	ZN 113				neu, v/v
	1''	KM	15429/1933	B-dh	Köf II				a)
	2	Zweiwege-Unimog							neu, v/v
	3	Zweiwege-Unimog							neu, v/v
(#)	4	Deutz	36673/1941	B-dh	Köf II				b)
(#)	4''	O&K	26049/1960	B-dh	Köf II				c)
		Deutz	55745/1954	B-dh	Köf II				d)
(#)		Deutz	57321/1960	B-dh	Köf II				e)
ex. DB "322 607", 1981 an Deutsche Hyperphosphat GmbH, Budenheim "1", 03.2001 an Privat, Wiesbaden geliefert an OKH, Berlin, für Heeresverpflegungsamt Kaiserslautern, 07.1946 an Munitionslager Kupfer, Stuttgart, später an DB "322 120-7", 1977 an Hyperphosphat GmbH, Budenheim (06.2000 vh) ex. DB "323 268", 1995 an Chemische Fabrik Budenheim, Budenheim "4" (04.2001 a vh) ex. DB "322 043", 1980 an Glashütte Budenheim, 1996 an Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH DME, Darmstadt-Kranichstein "Köf 6203" ex. DB "323 219", 1983 an Deutsche Hyperphosphat GmbH, Budenheim "5" (04.2001 a vh)

Chemische Fabrik Budenheim: Eine der beiden Köf II. (Foto: Jens Merte)

25.10.2003/ jm/ Hier sind die Abgänge zweier Köf II zu vermelden. Die Gleise sind verweist und schon lange nicht mehr benutzt - kein Wunder, denn die neue Straße ins Gewerbegbiete wurde einfach über das Anschlussgleis beim Bahnhof planiert.

04.11.2003/ pb/ sk/ wr/ ms/ Die Verbleibe der Köf II konnten wie folgt geklärt werden. Aus Gründen der Vollständigkeit hier nochmals der gesamte bisher bekannte ehemalige Bestand:

• 1 - Jung FNr. 13388/1961, Typ ZN 113, B-dm, 1435 mm
  neu geliefert an Rudolf A. Oetker KG, Chemische Fabrik, Budenheim "1" (v/v)
• 2 - Zweiwege-Unimog (v/v)
• 3 - Zweiwege-Unimog (v/v)
• 1'' - KM FNr. 15429/1933, Typ Kö II, Bdh, 1435 mm
  06.1934 geliefert an DRG "Kö 4293" "Kb 4293" /1949 DB "Kö 4293" "Köf 4293" "322 607" /31.12.1980 a, Bw Kempten /1981 Deutsche Hyperphosphat GmbH, Budenheim "1" /03.2001 Privat, Wiesbaden, für Nassauische Touristikbahn NTB (03.2003, 11.2003 HU InfraServ, Wiesbaden)
• 4' - Deutz FNr. 36673/1941, Typ A6M517 R, B-dh, 1435 mm
  02.10.1941 geliefert an OKH, Berlin, für Heeresverpflegungsamt Kaiserslautern /07.1946 Munitionslager Kupfer, Stuttgart "V 26 714" /=> DB "Köf 6045" "321 083-8" "322 120-7" 01.07.1977 a /1977 Hyperphosphat GmbH, Budenheim "4" /1998 Chemische Fabrik Budenheim, Budenheim "4" (06.2000 vh) /200x Privat, Mainz-Gustavsburg (11.2003 vh)
• 4'' - O&K FNr. 26049/1960, Typ Köf II, Bdh, 1435 mm
  .1960 geliefert an DB "Köf 6642" "323 268" /31.12.1993 a /1995 Chemische Fabrik Budenheim, Budenheim "4" (02.2000 vh, 04.2001 a vh) /200x Eisenbahn-Tradition e.V., Lengerich/Westf. (11.2003 vh)
• 5 - Deutz FNr. 57321/1960, Typ A6M617 R, B-dh, 1435 mm
  22.02.1960 geliefert an DB "Köf 6463" "323 219-6" 29.07.1982 a /1983 Deutsche Hyperphosphat GmbH DHG, Budenheim "5" /1998 Chemische Fabrik Budenheim, Budenheim "5" (06.2000 vh, 04.2001a vh, Ersp.) /-11.2003 Eisenbahn-Tradition e.V., Lengerich/Westf. (Ersp.)