NEWAG GmbH & Co. KG, Ripshorster Str. 393, 46117 Oberhausen

27.09.1989/ BE 2/89/ Newag residiert in den Gebäuden der ehemaligen Lokreparaturwerkstatt der GHH/HOAG. Am Stichtag befanden sich fünf Lokomotiven auf dem Werksgelände:

Die Deutz-Lok dient als eigene Verschublok, die Moyse-Lok soll verkauft werden (frische HU), sie lief in der Vorzeit als Leihlok, z.B. bei Cargotrans in Duisburg. Die Esslingen-Lok wird demnächst in Plettenberg verschieben, die Henschel-Lok bekommt nur eine HU, und die O&K-Lok ist ohne Motor abgestellt. Ferner war ein grüner Zweiwege-Unimog eigener Herstellung anwesend. Zur Zeit werden Spezialkipper unter Verwendung gebrauchter Drehgestelle für ein Kieswerk in der Schweiz hergestellt. In einer Halle steht der Ausstellungswagen der Newag (60 80 99-23498-1, ex DB-Wohnschlafwagen), sowie das Führerhaus einer alten Werksdiesellok.

O.A. (BE 2/89 -95-, SmB 3/90 -3-)/ BE 1/1991/ Die Fabriknummer der Moyse-Lok muß 3516 (nicht: 3517) lauten - die Loktype ist CN 54 EE 500 D. Die Lok traf am 8. Juni 1990 in Südschweden ein und sollte danach zu ihren neuen Besitzer (Gullfiber AB, Sör†ker), etliche hundert Kilometer weiter nordwärts, geschafft werden.

Die O&K-Lok (26127/1961, MV 6) ging schon 1985 an Newag.

NEWAG GmbH & Co. KG, 46117 Oberhausen								Spur:	1435 mm
								Stand:	27.09.1989
#	Nr.	Herstellerdaten		Bauart	Typ	Lstg. (PS)	Gew. (t)	Vmax (km/h)	Bem.
#		Deutz	56863/1958	Bdm	A4L 514 R	55	14	14.5	a)
#		Moyse	3516/1970	Cde	CN	500	52	35	b)
#	4	Esslingen	5283/1961	Bdh		250			c)
#		Henschel	31564/1971	Cdh	DHG 700	660	60		d)
								Spur:	800 mm
#	914	O&K	26127/1961	Bdm	MV 6	125	13	12	e), abg.
neu an Altenessener Bergw. AG, Essen-Altenessen, Schacht Emil Emscher/ Deutsche Philips GmbH, Essen/ 03/79 an Küppersbusch AG, Gelsenkirchen 82vh/ Newag, Oberhausen (Werklok) neu an Claas, Harsewinkel/ Newag, Oberhausen neu an Duisburger Kupferhütte, Duisburg (4)/ Newag, Oberhausen/ Märkische Eisenbahn-Ges., Plettenberg VW Audi, Ingolstadt (zur HU bei Newag) neu an Westfalenhütte, Dortmund/ Hoesch, Dortmund (86, sp. 914)/ Dortmunder Eisenbahn (914) 81vh/ Newag, Oberhausen

26.07.2001/ 14.08.2002/ jm/ Die 800 mm-spurige O&K wurde als Denkmal aufgestellt und ist weiterhin vorhanden. Neben der Aufarbeitung von Lokomotiven beschäftigt sich die NEWAG vor allem mit der Ausrüstung von Zweiwegefahrzeugen, vom Unimog bis hin zu ganzen LKW. Ausserdem bietet man dieselhydraulische Rangierlokomotiven an.

NEWAG: Moyse FNr. 3516/1970. (Foto: 27.09.1989, Peter Ziegenfuß)

NEWAG: NEWAG Denkmallok O&K FNr. 26127/1961. (Foto: 26.06.2001, Jens Merte)