Fritz Rensmann GmbH & Co., 44379 Dortmund

22.06.1994/ uv/ Ein Blick in die Werkshallen brachte so manche interessante Grubenlok zutage, doch konnte wegen der zügigen Führung nicht zu allen Maschinen das aufgeschrieben werden, was wünschenswert gewesen wäre.

Man befaßt sich wohl zur Zeit ganz hauptsächlich mit der Generalüberholung von Grubenloks, nicht nur im Rahmen des Ruhrkohle-Programms. Kaum noch ein Deutz-Fabrikschild war original - offenbar pflegt das mit Generalüberholungen beauftragte Unternehmen neue Fabrikschilder (immerhin noch mit der Deutz-Nummer!) mit z.T. geänderten Daten anzubringen.

• Deutz 56063/1956(72), GG90B, 90 PS, 14 t, 3.5-7-10-13 km/h
• Deutz 57463/1962, A6M517, 90 PS, 14 t, 12 km/h
• 52 - Deutz 56971/1955(71), GG60B, 66 PS, 10 t
• 27 - Deutz 55795/1954(72), GG90B, 14 t, 14 km/h
• Deutz 56370/1956(77), GG90B, 90 PS, 14 t, 14 km/h
• Deutz (aufgrund der Eile nicht identifizierbar)
• Diema 4852/1985, DFL60/2.1, 66 PS, 6 t, MNr. 7039405, ex Minister Achenbach, fertig aufgearbeitet für Heinrich Robert
• Deutz, A2M517 (aufgrund der Eile nicht identifizierbar)
• 4 Stück Rensmann-Loks, aus Belgien zurückgenommen (aufgrund der Eile nicht identifizierbar)
• 3 Stück Deutz-Loks (aufgrund der Eile nicht identifizierbar)

27.08.1999/ jm/ Die 'Denkmallok', die hier auf dem Testgleis dieses Grubenlokherstellers seit Anfang der 1990er stand, wurde vor zwei Wochen an die Muttenthalbahn abgegeben. Es handelte sich dabei um eine Deutz-Grubenlok Typ A6M517 G, FNr. 46950, geliefert am 10.06.1949 an die Gewerkschaft Westfalen AG, Ahlen "9"; 1990 an Oberharzer Bergwerksmuseum Ottilaeschacht, Clausthal-Zellerfeld; dann an Maschinenfabrik Fritz Rensmann GmbH & Co., Dortmund.