Rütgerswerke AG, Am Böckelsmeerfeld 10, 31224 Peine-Woltorf

IHS Intern 1/90 (BE 1/87 -35-)/ BE 1/1990/ Die lange Jahre abgestellte Schmalspurdiesellok (Deutz 18444/1937, übrigens Spur 1040 mm!) ist am 24. November 1989 an die Interessengemein­schaft Historischer Schienenverkehr e.V. (Selfkantbahn) gegangen. Sie wird derzeit durch das Berufsbildungszentrum Euskirchen fahrfähig und für die Selfkantbahn einsetzbar hergerichtet.

O.A. (BE 1/90 -152-)/ BE 1/1991/ Die Deutz-Lok (18444/1937, OMZ 117 F) ist die frühere Lok 1 der Langeooger Inselbahn und hatte schon immer Meterspur - die 4 cm Spurerweiterung hat sie sich auf den Rütgers-Gleisen zugezogen, denn sie ist hier nie zum Einsatz gekommen.

• Deutz FNr. 19715/1937, B, 1435 mm
  neu geliefert an H. Peters KG, Holzimprägnierung, Hannover-Laatzen (1960 neuer Motor Typ A3L514) /1970 Rütgerswerke, Peine-Woltorf 1 /199x Hanusa, Schrotthändler, Vechelde (2000, 04.2003, 06.2003 vh)
• KM FNr. 15410/1933, Bdh, 1435 mm
  neu geliefert an DRG Kö 4274 /1949 DB Kö 4274 321 006 322 141 /07.04.1976 a, Bw München Hbf /1976 über Layritz an Chemische Fabrik Weyl, München-Pasing /1983 Rütgers AG, Peine-Woltorf /1993 Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft e.V., Hildesheim Kö 4272 (05.1994 vh) /=> Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft e.V., Loburg 15410 (08.2003 a vh)

  1000 mm-Transportbahn:

• Deutz FNr. 18444/1937, B, 1000 mm
  neu geliefert an Inselgemeinde Langeoog 1 /1957 Schöttler GmbH SCHÖMA, Diepholz (lt. Betriebsbuch Umbau in 1040 mm) /19xx DB, für Schwellenlager Northeim 808.05 /1969 Rütgerswerke, AG, Schwellenimprägnierung, Peine-Woltorf (05.1996 a vh) /1998 IHS, Selfkantbahn, Schierwaldenrath V 1 (08.2001, 08.2002, 09.2002 vh, 07.2003 iE)

Rütgerswerke AG: Jens Merte konnte 2003 die Deutz FNr. 18444 bei der Selfkantbahn aufnehmen.