Anker Schiffahrts-Gesellschaft mbH, 28237 Bremen (Industriehafen)

30.09.1988/ BE 1/90/ Der Umschlagbetrieb setzt in zwei Betriebsteilen auf Bremer Stadtgebiet Werklo­komotiven ein. Im Hauptbetrieb am Kalihafen (Südweststraße) ist es eine moderne O&K-Lok, die man mit etwas Glück auch von außerhalb aufnehmen kann, da sie öfter das Werksgelände verlassen muß. Der Nebenbetrieb am Kap-Horn-Hafen (Kap-Horn-Straße), zwar lediglich durch ein Hafenbecken vom Hauptbetrieb getrennt, aber nur über Umwege erreichbar, beherbergt eine KHD-Kleinlok. Im Gegensatz zur O&K-Lok ist diese Maschine nur selten im Einsatz. Hier erhält man auf Anfrage problemlos Einlaß und kann die im Freien stehende Lokomotive aufnehmen.

Anker Schiffahrts-Gesellschaft mbH, 28237 Bremen (Industriehafen)								Spur:	1435 mm
								Stand:	30.09.1988
#	Nr.	Herstellerdaten		Bauart	Typ	Lstg. (PS)	Gew. (t)	Vmax (km/h)	Bem.
S	oNr	O&K	26787/1973	Bdh	MB 280 N	288		22	neu
K	oNr	KHD	46941/1949	Bdh	A6M 517 R	107	16	30	a)
S = Kalihafen, Südweststraße K = Kap-Horn-Hafen, Kap-Horn-Straße neu an Joh. G. Eickens, Bremen/ Anker Schiffahrts-Ges., Bremen

22.06.2004/ uv/ Der Lokschuppen ist leer, die O&K-Lok (26787) von Anker scheint verschwunden zu sein.

Nicht mehr vorhanden:
• Deutz FNr. 46941/1949, Typ A6M517 R, B, 1435 mm
  25.02.1949 geliefert an Joh. Eickens, Bremen, für Cali-Transport GmbH, Bremen /=> Anker Schiffahrts-Gesellschaft, Bremen "KALI 1" /1995 Klöckner Rohstoffhandel, Bremen-Industriehafen (1995 ++)
• O&K FNr. 26787/1973, Typ MB280N, Bdh, 1435 mm
  07.09.1973 geliefert an Anker-Schiffahrtsgesellschaft mbH, Bremen "4" (04.1995, 08.1997, 03.1999, 06.1999, 03.2002 vh, -06.2004 v/v, 08.2004 vh WLH Hattingen, 20.12.2004 HU , 02.2005 Modernisierung WLH, 06.2005 vh WLH)