Torfwerk Meyer & Co., 26683 Saterland-Sedelsberg

12.09.2005/ jm/ Das Werk ist komplett verschwunden.

24.11.2006-info/ dh/ Die Deutz kam vom Torfwerk in Schwaneburg bei Friesoythe.

Bekannter Bestand:
• Gmeinder FNr. 2770/1939, B-dm, 600 mm
  neu geliefert an ? / Torfwerk Meyer/Meier & Co., Saterland-Sedelsberg (05.1982 a vh) /198x Torfwerk Walter Sevin KG, Friesoythe (1985 iE)
• Schöma FNr. 746/1944, Typ Gas BB/FF, B, 600 mm
  15.07.1944 geliefert an Deutsche Torfgesellschaft mbH, Berlin für Borggräfe & Co., Oldenburger Torfwerke /1979-> Meyer & Co., Torfwerk, Sedelsberg (1987vh, -2004 v/v)
• Schöma FNr. 2194/1959, Typ CFL 40D1, B, 750 mm
  .01.1959 geliefert an Cirkel & Co., Rheiner Kalksandsteinwerke, Haltern-Flaesheim /1979-> Torfwerk Meyer, Sedelsberg -600mm- /198.-> v/v
• Schöma FNr. 2655/1963, Typ CFL 20DC, B, 600 mm
  .05.1963 geliefert an W. Auerbach, Dortmund für Heinrich Kuhfuss, Klinkerwerk, Coesfeld-Brink /19xx Torfwerk Meyer, Saterland-Sedelsberg /1986-> Torfwerk Meyer, Ahrensdorf /=> Torfwerk Vages, Werk Ahrensdorf (1991iE) /199x-> Torfwerk Meier, Friesoythe-Ahrensdorf (1999, 07.2000vh)
• Deutz FNr. ?/19xx, B-dm, 600 mm (ev. Deutz FNr. 19993/1937, Typ MLH714 F, B, 600 mm
  21.09.1937 geliefert an GPH, für Emder Preßtorfwerk, Schwaneburger Moor (197x a) /19xx Torfwerk Meyer & Co., Saterland-Sedelsberg)

Meyer: Schöma FNr. 746/1944, Typ Gas BB/FF, Mitte der 1970er aufgenommen. Die Lok steht vor der Hauptstrasse in Sedelsberg gegenüber dem damaligen Torfwerk Meyer. (Foto: Sammlung Dieter Hinrichs)