Paul I. Peters, Hoch- und Tiefbau, 25813 Husum

29.03.83 (BE 3/86 -172-)/ Die im Norden von Husum gelegene Bauunternehmung besaß zum Stichtag noch drei Feldbahnlokomotiven, die in einer Halle zwischen allerlei Gerümpel abgestellt waren. Dem Vernehmen nach ist eine der Loks kurz darauf bei Bauarbeiten im Zuge der Eindeichung der Nordstrander Bucht auf der ALW-Strecke Cecilienkoog - Nordstrandischmoor eingesetzt, nach einer Ölleckage aber wieder außer Dienst gezogen worden.

Im Jahre 1986 ist die Baufirma in Konkurs geraten. Der in Hamburg ansässige Zwischenhändler Eilers hat die Lokomotiven erworben.

Paul I. Peters, Hoch- und Tiefbau, 25813 Husum								Spur:	600 mm
								Stand:	29.03.1983
#	Nr.	Herstellerdaten		Bauart	Typ	Lstg. (PS)	Gew. (t)	Vmax (km/h)	Bem.
		O&K;	10161/1940	Bdm	MD 2				a), LV
#	11	Jung	/19..	Bdm					b), abg.
#	13	Jung	6735/1936	Bdm	EL 110	11/12	4	13	c), abg.
#	14	Jung	7974/1938	Bdm	EL 110	11/12	4	13	d), abg.
neu an Paul Peters, Husum/ an Claus Rohwer, Bauunt., Rendsburg (2)/ an Possehl, Lübeck/ 1984/85 verschrottet 1986 an Eilers, Hamburg/ 1988 an Torfw. Johann Dues, Twist 1986 an Eilers, Hamburg/ 1987 an Wasser- und Schiffahrtsamt Wilhelmshaven, für Minsener Oog Schild: Eckhardt & Co., Hamburg/ 1986 an Eilers, Hamburg/ 1987 an Schumacher/Schweiz (Museum ?!?)