Ostsee-Ziegel, Ziegelei Saal, 18317 Saal bei Ribnitz-Damgarten

2003-info/ jm/ me 5/89/ DF4/ Laut me 5/89 gab es hier 1989 noch eine etwa 2 km lange 600 mm-Feldbahn, auf der LKM Ns1 eingesetzt wurden. Ende 1990 erfolgte die Stillegung, der Abbau der Strecke fand 1992 mit Lokeinsatz statt. Danach standen zwei Lokomotiven noch im Schuppen, sie wurden mittlerweile aber auch abgegeben. Angeblich haben die Feld- und Grubenbahnfreunde Oehrenstock die Maschinen erworben, in der LKM-Liste ist bisher aber nur die Übernahme der Maschinen der Ostsee-Ziegelei in Velgast vermerkt.

16.11.2009/ pw/ Die Ziegelei und die Strecke sind lange restlos abgebaut. Fahrzeuge sind ebenfalls keine mehr vorhanden, lediglich der Streckenverlauf lässt sich heute noch erahnen.

600 mm - Stand: 2002
• LKM FNr. 47050/1953, Typ Ns1, B-dm, 600 mm
  neu geliefert an ? /VEB Ostsee Ziegelei, Saal (24.02.1987 HU LW "703", 1992 iE, 04.1993 a vh) /um 1993 Privat, Wagenländer, Treuchtlingen /10.1996 Privat, Carsten Möller - Feldbahn Floggensee, Neritz "3" (01.1998, 07.1998, 04.1999, 05.2002 vh)
• LKM FNr. 247279/1955, Typ Ns1, B-dm, 600 mm
  neu geliefert an ? /VEB Ostseeziegel, Saal /1990 Ostseeziegel GmbH, Saal (1990 iE, v/v - an Oehrenstock ?)
• LKM FNr. 247362/1956, Typ Ns1, B-dm, 600 mm
  neu geliefert an ? /VEB Ostseeziegel, Saal (01.11.1988 HU LW "812") /1990 Ostseeziegelei GmbH, Saal (1992, 1993 a vh, v/v - an Oehrenstock ?)
• LKM FNr. 247373/1956, Typ Ns1, B-dm, 600 mm
  neu geliefert an ? /VEB Ostseeziegel, Saal (24.08.1982 HU LW "058", 1993 a vh) /200x Museumsbergwerk Martelange [LUX] (2006 vh)