DHW Deutsche Hydrierwerke GmbH, Brambacher Weg 1, 06862 Rodleben bei Roßlau

18.09.2004/ jm/ Für den noch vorhandenen Rangierverkehr reicht heute ein Zweiwege-Unimog aus. Früher setzte man hier auch feuerlose Dampflokomotiven ein, das letzte Exemplar wurde erst im Mai/Juni 2004 verschrottet. In diesem Werk war übrigens die letzte kohlegefeuerte Dampflok bei einer Werkbahn in der DDR im Einsatz - und das bis 1990.

• Zweiwege-Unimog (09.2004 vh)

  Nicht mehr vorhanden:

• 1 -LKM FNr. 219164/1969, Typ FLC, Cfl, 1435 mm
  neu geliefert an ? /VEB Hydrierwerk Rodleben "1"
• 2 - LKM FNr. 146657/1960, Typ FLC, Cfl, 1435 mm
  neu geliefert an ? /Deutsche Hydrierwerke, Hydrierwerk Rodleben "2"
• 3 - Henschel FNr. 24480/1939, Typ , Bt, 1435 mm
  neu geliefert an Deutsche Hydrierwerke, Dessau /=> VEB Hydrierwerk Rodleben "3"
• 3" - LKM FNr. 146719/1961, Typ FLC, Cfl, 1435 mm
  neu geliefert an ? /VEB Öl- und Fettverarbeitung Magdeburg /1971 VEB Hydrierwerk Rodleben "3"
• 4 - LKM FNr. 146621/1957, Typ FLC, Cfl, 1435 mm
  10.01.1958 geliefert an VEB Deutsches Hydrierwerk Rodleben, Rosslau/Elbe "4" /1992 Chemiewerk Coswig
• 5 - LKM FNr. 146687/1961, Typ FLC, Cfl, 1435 mm
  neu geliefert an ? /VEB Deutsche Hydrierwerke Rodleben "5" (06.1964 HU RAW Leipzig-Engelsdorf)
• 6 - LHW FNr. 3129/1929, Typ Sumpf, Cn2t, 1435 mm
  neu geliefert an Farbenfabrik Wolfen "13" /1961 Hydrierwerk, Rodleben "6" /1990 Dampfbahnfreunde Kahlgrundbahn e.V., Aschaffenburg "89 906" (1995 HU AW Meiningen, 10.1998, 03.2000, 09.2001, 10.2001 vh, 06.2004 iE)
• 12 - LHW FNr. 3130/1929, Typ Sumpf, Cn2t, 1435 mm
  neu geliefert an Farbenfabrik Wolfen "12" /19xx Hydrierwerk Rodleben "12"

  Identisch mit Hydrierwerk Rodleben (Vorgänger?):

• Henschel FNr. 14669/1916, Typ , Bfl, 1435 mm
  neu geliefert an Tetralin GmbH, Rodleben
• Henschel FNr. 20338/1924, Typ Riebeck, Bn2t, 1435 mm
  neu geliefert an Metallchemische Werk AG, Rodleben

Hydrierwerk Rodleben: LHW 3129. (Foto: 1985, Andreas Bärwald)