ZB ZIEGELWERK GmbH & Co.KG BAALBERGE, Werk Reuden, Ziegeleistr. 1, 06725 Reuden bei Zeitz

20.11.2002-info/ sw/ Es gab in Reuden (bei Zeitz) eine Feldbahn im dortigen Ziegelwerk. Sie wurde zum Transport des gewonnenen Tones aus der Tongrube ins Ziegelwerk genutzt. Südlich des Bahnhofs Reuden unterquerte die Feldbahn die dortige Hauptbahn Leipzig - Zeitz - Gera, nicht durch eine Brücke, sondern den dort befindlichen Bahndamm. Der Betrieb auf der Werkbahn wurde vermutlich Anfang der neunziger Jahre eingestellt und danach abgebaut. Das Werk firmiert seit Anfang der 1990er Jahre unter Ziegelwerke GmbH & Co. KG, Baalberge, Werk Reuden, dann Wienerberger Ziegelindustrie, Werk Reuden.

In den Lieferlisten finden sich neben den 500 mm-Feldbahnfahrzeugen für Reuden auch drei Maschinen mit 600 mm Spurweite (O&K FNr. 5181/1934, LKM FNr. 262009/1958 und 262070/1959), die an den VEB Ziegelwerke Reuden für die Ton/Sandgrube Grana geliefert wurden. Später lief dieser Betrieb (urspr. M. Morenz KG) ebenfalls unter dem VEB Ziegelwerke Halle.

Aus den Lieferlisten ergeben sich folgende hier eingesetzte Lokomotiven:

500 mm Feldbahn
• O&K FNr. 5957/1935, LD 2, B-dm, 27.03.1935 geliefert, v/v
• O&K FNr. 8309/1937, MD 2, B-dm, 12.10.1937 geliefert, v/v
• O&K FNr. 9754/1939, MD 1, B-dm, 12.01.1939 geliefert, v/v
• O&K FNr. 10702/1939, MD 2, B-dm, 15.08.1939 geliefert, v/v
• LKM FNr. 247379/1956, Ns1, B-dm, abgegeben an Industrie- und Feldbahnmuseum, Halle /bis 1994 an Int.-Gem. Nordsächs.-Mitteldeutsche Eisenbahnfreunde e.V. NSE, Sammlung Zschepa-Hohburg bei Wurzen (07.1994 vh, Ersp.)
• LKM FNr. 247380/1956, Ns1, B-dm, abgegeben 1993 an Privat, Michael Heinz, Haiger-Flammersbach
• LKM FNr. 247399/1956, Ns1, B-dm, abgegeben 12.1991 an Feldbahn-Museum 500 e.V., Nürnberg "39" (09.1994 vh)
• LKM FNr. 260191/1960, Ns1b, B-dm, abgegeben um 1994 an Museums-Ziegelei Erbs, Pegau
• LKM FNr. 260193/1960, Ns1b, B-dm, noch 1992 a vh, v/v

  Normalspurige Anschlussbahn:

• LKM FNr. 251233/1958, N4, B-dm, nach 1994 abgegeben an Südbayr. Portlandzementwerk Gebr. Wiesböck & Co GmbH, Rohrdorf-Sinning "3" (07.1998, 08.1998 vh)

14.12.2002-info/ BR/ Die Liste der hier einst vorhandenen Fahrzeuge kann noch erweitert werden:

1435 mm:
• LKM FNr. 251233/1958, N4b, B-dm - neu, 1994 an Südbayr. Portlandzementwerk Gebr. Wiesböck & Co GmbH, Rohrdorf-Sinning "3" (07.1998, 08.1998 vh)

  500mm:

• O&K FNr. 1729/1924, S5, B-bm - v/v
• O&K FNr. 1939(?)/1924, 10 PS, B-bm - um 1976 ++
• OMA - O&K FNr. ?/1924, 10 PS, B-bm - 1954 neuer MWM-Motor, ++
• O&K FNr. 3866/1929, RL2, B-dm -31.10.1929 geliefert, v/v
• O&K FNr. 5957/1935, LD 2, B-dm - 27.03.1935 geliefert, v/v
• O&K FNr. 7287/1936, RL1c, B-dm - 16.11.1936 geliefert an Fr. Chr. Fikentscher Werk AG, Zwickau/Sa. /=> Reuden, v/v
• O&K FNr. 8309/1937, MD 2, B-dm - 12.10.1937 geliefert, v/v
• O&K FNr. 9754/1939, MD 1, B-dm - 12.01.1939 geliefert an Ziegelwerk Draschwitz-Reuden, Wetzold & Beyer /19xx Ziegelei Kretzschau /19xx Ziegelwerk Zeitz-Aue (600 mm)
• 1 - O&K FNr. 9830/1939, MD2, B-dm - 13.05.1939 geliefert an Reichsarbeitsdienst, Gerätepark Hohenstein/Ostpreußen "RL 18" /19xx W.Schobrick, Leipzig /19xx Reuden, 1990 v/v
• 2 - O&K FNr. 9831/1939, MD2, B-dm - 15.06.1939 geliefert an Reichsarbeitsdienst, Gerätepark Hohenstein/Ostpreußen "RL 19" /19xx W.Schobrick, Leipzig /19xx Reuden /1989 Ziegelei Hohenmölsen (um 1992 a, museal erhalten)
• O&K FNr. 10628/1939, RL1c, B-dm - 21.10.1939 geliefert an Reichsleitung des Reichsarbeitsdienst, Berlin-Grunewald /19xx Reuden, um 1977 ++, Rahmen noch ca. 10 Jahre vorhanden
• O&K FNr. 10702/1939, MD 2, B-dm, 15.08.1939 geliefert, um 1983 Ersatzteilspender für O&K 9830 und 9831; Teile an Historische Feldbahn Dresden e.V., Dresden; Reste 1988 ++
• O&K FNr. ?/?, RL1, B-dm - ehem. Ziegelei Kretzschau, ++
• Deutz FNr. ?/?, OME117F (?), B-dm - ++
• Schienkuli mit Deutzmotor, ++
• Schienkuli mit Deutzmotor, ++
• Jung FNr. 8556/1939, EL105, B-dm - 18.08.1939 geliefert an Erich Brangsch, Engelsdorf, für Dampfziegelei Heuer, Hecklingen, Stat. Hecklingen /=> Reuden (1958 neuer 12 PS-EKM Motor, um 1976 ++)
• Gmeinder ?/?, 12 PS, B-dm - ++
• Gmeinder ?/?, 15 PS, B-dm - an Sangrube Grana
• CKD FNr. 9068/1960, BN15R, B-dm - ehem. Ziegelei Hohenmölsen, um 1980 ++
• LKM FNr. 247379/1956, Ns1, B-dm - ehem. Ziegelei Hohenmölsen, abgegeben an Industrie- und Feldbahnmuseum, Halle /bis 1994 an Int.-Gem. Nordsächs.-Mitteldeutsche Eisenbahnfreunde e.V. NSE, Sammlung Zschepa-Hohburg bei Wurzen (07.1994 vh, Ersp.)
• 073 - LKM FNr. 247380/1956, Ns1, B-dm, abgegeben 1993 an Privat, Michael Heinz, Haiger-Flammersbach
• LKM FNr. 247399/1956, Ns1, B-dm - neu, 1975 leihweise an das Ziegelwerk Zeitz-Aue, später zurück, abgegeben 12.1991 an Feldbahn-Museum 500 e.V., Nürnberg "39" (09.1994 vh)
• LKM FNr. 260094/1958, Ns1, B-dm - v/v
• LKM FNr. 260191/1960, Ns1b, B-dm - neu, 1983 leihweise an das Ziegelwerk Zeitz-Aue, später zurück, abgegeben um 1994 an Museums-Ziegelei Erbs, Pegau
• 062 - LKM FNr. 260193/1960, Ns1b, B-dm - neu, noch 1994 a vh, v/v