.03.2006/ mr/ Die Hammerwerke Fridingen besitzen eine eigenen, ca. 500 m langen, Gleisanschluss. Die DB wollte den Betrieb 2001 einstellen. Seit 2002 bedient jetzt die HzL (Hohenzollerische Landesbahn) das Werk. Angeliefert wird der Stahl meistens von der Bahn in Flach- und Haubenwagen. Abtransportiert wird aber heute leider das Meiste mit dem LKW.
Als Werkslokomotive war zumindest früher eine rote, zweiachsige Gmeinder Lok vorhanden. Im März 2006 war sie aber nirgends zu sehen.
© Info von Markus Richta